Jak Čína ničí konkurenci v elektroautech. Prodává je i se ztrátou 800 tisíc korun na vůz
Čína se snaží agresivně etablovat ve světě elektromobilů. Kromě výroby klíčových komponentů, zejména baterií, tamní vláda investuje i do výrobců aut samotných, a to i za cenu zjevné nerentability mnohých z nich. Například šanghajská automobilka Nio ve svém vývojovém oddělení zaměstnává 11 tisíc lidí, přitom ale prodá jen pár tisíc automobilů za měsíc. O Nio, čínském automobilovém průmyslu a jeho budoucích vyhlídkách napsal americký deník The New York Times.