Tag: SŽDC

Články k tagu

Buňky místo nádraží. Definitivní vítězství nad Rakouskem

Tisíce téměř nevyužívaných kostelů by mohlo být brzy nahrazeno mobilními stavebními buňkami, tzv. modulárními kaplemi, které by bohatě dostačovaly duchovním potřebám zbylých věřících. Stát i církev by ušetřily miliardy korun na nerentabilní opravy beztak zpustlých a liduprázdných chrámů. Výhodou meditačních buněk by bylo, že by byly vyhřívané, unifikované a ekumenické, takže by podporovaly toleranci a cítit bezpečně by se v nich mohli i přespolní. Při předpokládaném poklesu křesťanů až k jejich úplnému vymizení by mohly plnit roli například omyvatelného sociálního zařízení. Wi-fi by byla zajištěna. Co byste chtěli? Nebuďte sentimentální!

Nejdelší tunel v České republice je v provozu už i pro osobní vlaky

Novým tunelem u Plzně, nejdelším v ČR, projel v pátek v 08:20 první zvláštní vlak s cestujícími. Už od čtvrtka odpoledne, kdy provoz v novém jižním čtyřkilometrovém tubusu povolil Drážní úřad, tam mohly jezdit nákladní vlaky. Během dne tam začnou projíždět všechny expresy, rychlíky a spěšné vlaky ve směru z Plzně do Prahy, od soboty pak také v opačném směru na Prahu. Ejpovický tunel je součástí nové tratě z Plzně do Rokycan, která je na III. tranzitním koridoru Praha – Cheb.

ČD prodají státu pozemky u nádraží za miliardy korun

České dráhy (ČD) připravují prodej zhruba 40 milionů čtverečních metrů pozemků státní Správě železniční dopravní cesty (SŽDC), transakce bude v řádu miliard korun. Deníku E15 to řekl nově zvolený předseda představenstva drah Miroslav Kupec. Dráhy tak navazují na prodej nádražních budov a na převod kolejí a další infrastruktury po celé zemi. Budovy koupila SŽDC v roce 2016 za 3,3 miliardy korun, koleje v roce 2008 za 12 miliard.

Konec legendární nádražky z Dejvic? SŽDC prý žádá likvidační nájem

Legendární nádražní hospodu v pražských Dejvicích čeká zřejmě konec. Může za to údajné navýšení nájmu od Správy železniční a dopravní cesty, která budovu pronajímá. Zpráva o možném konci se však mezi lidmi začala rychle šířit a na záchranu nádražky se založila petice, kterou dokonce podepsal i starosta Prahy 6 Ondřej Kolář. Sám však přiznává, že pomoci může pouze svým podpisem.

Tendr na trať za 3,5 miliardy vyhrály Metrostav, Swietelsky a SMP

Opakovaný tendr na dostavbu železničního koridoru v Praze opět vyhrálo sdružení firem Metrostav, Swietelsky a SMP s cenou 3,487 miliardy korun. Uvedl to ve čtvrtek server Zdopravy.cz na základě informací státní Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Společnost Eurovia, která se o zakázku také ucházela, podala stejně v minulém tendru proti výsledku soutěže námitky. SŽDC je ale zamítla.

U Českého Brodu proti sobě vyjely osobní vlak a expres. Už druhý případ

Na hlavní trati spojující Prahu s Kolínem v úseku mezi Úvaly a Českým Brodem proti sobě v pondělí odpoledne vyjely osobní vlak a rychlík. Podle mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Kateřiny Šubové se vlaky podařilo včas zastavit. Necelou hodinu byl provoz na trati zcela zastavený, před 15:30 byl umožněn průjezd dálkovým vlakům po jedné koleji. Provoz regionálních vlaků je v úseku Praha-Běchovice-Český Brod stále zastaven. „Vlakům se podařilo bezpečně zastavit, takže se nesrazily,“ řekla Šubová.

Vysokorychlostní trať z Prahy do Brna vyjde na 120 až 160 mld. Kč

Výstavba vysokorychlostní železniční tratě z Prahy do Brna vyjde, podle navrhovaných variant, na 120 až 160 miliard korun. Trasa, kudy povede, by měla být známa v roce 2019. Nová trať by měla také ulehčit dojíždění lidem ze středních Čech do Prahy. Novinářům to po jednání se zástupci Prahy, Brna a tří dotčených krajů řekli premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) a ministr dopravy Dan Ťok (za ANO).

Trať z Prahy do Kladna s odbočkou na letiště vyjde na 31 mld. Kč

Cena za modernizaci trati z pražského Masarykova nádraží do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla vyjde na 31 miliard korun. Původně ministerstvo dopravy předpokládalo cenu zhruba o deset miliard nižší. Důvodem jsou vyšší ceny stavebních prací oproti době, kdy se zpracovávala studie proveditelnosti. Na čtvrteční veřejné prezentaci projektu to uvedl Bohuslav Stečínský ze Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Stavbu prodraží i varianta trasy vedené tunelem pod Střešovicemi.

Ve sporu s RegioJetem se ČD odvolaly k Drážnímu úřadu

České dráhy se odvolaly k Drážnímu úřadu kvůli přidělení časů pro vlaky na trase Praha - Brno konkurenčnímu RegioJetu. ČTK to dnes řekl mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. O přidělení tří párů spojů RegioJetu rozhodl na konci listopadu správce kolejí, Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Podle RegioJetu dělají České dráhy všechno proti konkurenci na železnici. Firma patřící podnikateli Radimu Jančurovi na trati do Brna a Bratislavy jezdí od 11. prosince.

Přechod železnice na jednu napájecí soustavu má stát 40 miliard

Českou železnici čeká v budoucích zhruba 30 letech proměna, kterou je sjednocení napájecích soustav. Postupně má dojít k přepínání stejnosměrného proudu na střídavý, náklady odhaduje dosud neschválená studie Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) na 40 miliard korun. Jako první má být přepnutá část tratě mezi Břeclaví a Přerovem kvůli připravované elektrizaci tratě z Otrokovic přes Zlín do Vizovic, řekl ČTK Petr Pšenička z Odboru strategie SŽDC.

Správa železnic dnes převezme budovu hlavního nádraží

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) v neděli odpoledne převezme od společnosti Grandi Stazioni pražské hlavní nádraží. Smlouva italské společnosti na pronájem prostor vyprší v neděli o půlnoci. Od odpoledne budou na nádraží pracovníci ze správy majetku SŽDC, aby mohli řešit případně dotazy například provozovatelů obchodů a zajistili bezproblémový přechod objektu.