Tag: Volkswagen

Články k tagu

Provozní zisk Škody Auto klesl skoro o třetinu, v mateřském Volkswagenu se zvýšil

Provozní zisk automobilky Škoda Auto za prvních šest měsíců letošního roku klesl na 676 milionů eur (16,6 miliardy Kč) z loňských srovnatelných 974 milionů eur (23,9 miliardy Kč). Pokles způsobily hlavně vyšší náklady na výrobu a nepříznivý vývoj směnných kurzů. Na výsledky má vliv také rusko-ukrajinský konflikt. Ve své výsledkové zprávě to dnes oznámil mateřský koncern Volkswagen. Tržby za leden až červen zůstaly téměř beze změny, činily 10,2 miliardy eur (250,4 miliardy Kč).

U Plzně může vyrůst gigafactory. Vláda schválila strategický park za 9 miliard

Vláda na středečním jednání schválila podle ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) přípravu a výstavbu strategického podnikatelského parku Plzeň-Líně. Jde o plochu s rozlohou zhruba 400 hektarů minimálně využívaného záložního armádního letiště. Majitelem je ministerstvo obrany, které by pozemky mělo převést na Plzeňský kraj. Na místě by mohla vzniknout továrna na výrobu baterií do elektromobilů, takzvaná gigafactory.

Škoda Auto mění vedení. Šéfem představenstva se od července stal Klaus Zellmer

Škoda Auto mění od července šéfa představenstva, tím se nově stane Klaus Zellmer, který nahradí Thomase Schäfera. Ve vedení Škody skončí po téměř dvou letech, přechází do vedení značky Volkswagen. Zellmer pozici převezme už v pátek. Dosud působil jako člen představenstva značky Volkswagen pro prodej, marketing a poprodejní služby. Škoda Auto o tom informovala v tiskové zprávě zaslané redakci Echo24.

Škoda Auto bude mít nového šéfa. Thomase Schäffera nahradí Klaus Zellmer

Automobilka Škoda Auto dnes oficiálně potvrdila, že předsedou představenstva značky se od 1. července stane Klaus Zellmer. Nahradí dosavadního šéfa Thomase Schäfera, který převezme funkci předsedy představenstva značky Volkswagen. Schäfer se zároveň stane členem koncernového představenstva a bude řídit skupinu objemových značek zaměřených na vysoké prodeje. Spadá mezi ně například Volkswagen, Seat a Škoda.

Ve hře o šéfa automobilky Škoda Auto je údajně devět uchazečů

Ve hře o post předsedy představenstva automobilky Škoda Auto je devět uchazečů. Uvedl to ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář. V sídle koncernu Volkswagen ve Wolfsburgu by se ve čtvrtek mělo konat jednání právě o novém šéfovi Škody. Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Thomas Schäfer odejde k 1. červenci do vedení značky Volkswagen. Na jednání do Wolfsburgu zamířil i předseda podnikové rady automobilky Škoda Auto Jaroslav Povšík.

Můžou za to čipy. Volkswagen se loni prodával nejméně za deset let

Celosvětový odbyt německého automobilového koncernu Volkswagen se v loňském roce snížil o 4,5 procenta na desetileté minimum 8,9 milionu vozů. Vyplývá to z údajů, které dnes firma zveřejnila. Volkswagen se v poslední době podobně jako další výrobci aut potýká s nedostatkem čipů. Součástí Volkswagenu je rovněž mladoboleslavská Škoda Auto. Ta již v úterý oznámila, že v loňském roce dodala zákazníkům po celém světě 878.200 vozů.

Odstávka ve Škoda Auto se protáhne, rozjede se až 10. ledna

Výroba v automobilce Škoda Auto se po vánočních svátcích rozjede až 10. ledna. Výrobní linky se před svátky zastaví 22. a 23. prosince. Uvedl to ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář. Důvodem delší odstávky je podle něj rozhodnutí z koncernu Volkswagen a také nutnost provést plánované investice. V automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku bude tradiční vánoční volno jako každoročně jen jeden týden, řekl mluvčí.

Šéf Škoda Auto Schäfer povede hlavní koncernovou značku Volkswagen

Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Thomas Schäfer nově povede VW, která je hlavní značkou skupiny Volkswagen. Koncern to dnes oznámil po zasedání dozorčí rady. Kdo Schäfera v českém podniku nahradí, německá automobilka nesdělila. Uvedla jen, že dosavadní šéf VW Ralf Brandstätter od srpna převezme aktivity Volkswagenu v Číně. Změny dozorčí rada vysvětlila nezbytností zefektivnit chod společnosti tak, aby byla připravena na výzvy nadcházejících let, což je především elektrifikace aut a digitalizace.

Šéf Volkswagenu je pod tlakem a hrozí mu odvolání. Kvůli elektroautům je v ohrožení 30 tisíc míst

V německé automobilce Volkswagen se sejde speciální komise tvořená členy dozorčího orgánu firmy, která má řešit budoucnost jejího šéfa Herberta Diesse. Ten se ocitl pod tlakem společnosti poté, co na nedávném jednání představenstva prohlásil, že automobilka možná bude muset kvůli tlaku na elektromobilitu propustit na 30 tisíc zaměstnanců. Napsala o tom agentura Reuters s odvoláním na tři své zdroje. Po zveřejnění zprávy akcie koncernu, pod který spadá i tuzemská Škoda Auto., spadly o 4,7 procenta.

Ani korunu do Škody Auto

Automobilka Škoda Auto ve vlastnictví německého koncernu Volkswagen v pondělí zastavila nebo výrazně omezila výrobu ve všech třech českých továrnách. Chybí jí čipy, které jsou nedostatkovým zbožím po celém světě. Bez nich nemůžou auta fungovat. Je to základ elektroniky vozu. Kompletovat se budou jen některé rozdělané vozy. Není to poprvé, kdy výrobní linky v největší české automobilce stojí. Naposledy se kvůli nedostatku dílů zastavily 27. září.

Přežije jen Tesla a VW? Šéf koncernu šokoval manažery. Na konferenci přivedl Muska

Na konferenci vrcholného vedení automobilového koncernu VW v Alpbachu tento týden šokoval překvapený management generální ředitel Herbert Diess svými plány. Vedle již medializované potřeby propustit desítky tisíc lidí a raketového přechodu k elektromobilitě, překvapil své podřízené Diess tím, že na konferenci pozval největšího rivala Elona Muska. Píše o tom deník Handelsblatt.

Volkswagen zruší až 30 000 pracovních míst, píše deník Handelsblatt

Německá automobilka Volkswagen uvažuje o zrušení až 30.000 pracovních míst, aby snížila náklady a zlepšila konkurenceschopnost v době, kdy ji ohrožují noví hráči, jako je americký výrobce elektromobilů Tesla. Uvedl to německý list Handelsblatt, který se odvolává na prezentaci generálního ředitele Herberta Diesse pro dozorčí radu. Podle zaměstnanecké rady je ale takové propouštění nepravděpodobné.

Česká gigafactory hned tak nebude. Volkswagen posunul rozhodnutí o výstavbě

Automobilka Volkswagen odložila rozhodnutí o výstavbě takzvané gigafactory na výrobu automobilových baterií o půl roku na pololetí roku 2022. O umístění továrny se uchází i Česko. Řekl to dnes vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu a dopravy Karel Havlíček (za ANO). O gigafactory měl dnes jednat Havlíček a premiér Andrej Babiš (ANO) s předsedou představenstva Volkswagenu Herbertem Diessem.

Jídelna Volkswagenu končí s masem. Vařit se budou vegetariánská jídla

Zaměstnanci koncernu Volkswagen v německém Wolfsburgu si po návratu z dovolených už v závodní jídelně nedají maso. Čeká je výběr pouze z vegetariánských a veganských jídel, občas se do jídelníčku dostane ryba, píše deník Frankfurter Allgemeine Zeitung. Podle automobilky došlo k této změně ve stravování na přání zaměstnanců. Toto rozhodnutí navíc podpořil fakt, že nižší spotřeba masa pozitivně ovlivní životní prostředí. Paradoxem je, že VW kromě aut vyrábí také currywursty.

Volkswagen stáhne z Česka výrobu prestižního Superbu. Přesune ji do Bratislavy

Výroba nové generace modelu Superb automobilky Škoda se přesune do Bratislavy, kde se bude montovat společně s vozy Volkswagen Passat. Očekávané rozhodnutí koncernu Volkswagen dnes v Německu potvrdila dozorčí rada automobilky. Ta jednala o investicích pro nadcházejících pět let. Rozhodnutí poté potvrdila i sama automobilka Škoda Auto. Vývoj obou aut bude v České republice. Výroba vysoce ziskového SUV Kodiaq zůstane v Kvasinách, spekulovalo se o jejím přesunu do Německa.

Výroba Škody Kodiaq zůstane v ČR. Superby zamíří do Bratislavy

Výroba SUV Škoda Kodiaq zůstane v České republice, vyrábět se bude nadále v Kvasinách na Rychnovsku. Dříve se spekulovalo o možném přesunu jeho výroby do Německa. Nadále se bude vyrábět i Fabia ve verzi combi, uvedla ČTK s odvoláním důvěryhodný zdroj, který zároveň potvrdil, že se výroba nové generace modelu Superb přesune do Bratislavy, kde se bude vyrábět spolu s Volkswagenem Passat. Vývoj má však zůstat v Česku. Přitom podobné informace podnik popíral.

Jasná degradace a cesta směrem k Dacii. Šéf odborů Škody Auto mluví o tažení proti firmě

Jako "tažení proti Škodě" označil dnes odborový předák mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Povšík plány na budoucí směřování automobilky. Podle něj má přijít o výrobu některých svých modelů v Česku. Odbory proti tomu budou bojovat v tisku, u vlády, u veřejnosti i v koncernu Volkswagen, uvedl Povšík v dnešním vydání týdeníku Škodovácký odborář. Výroba Superbu se má podle něj přesunout do závodu Volkswagenu v Bratislavě, výroba Kodiaqu do Německa a výroba Seatu Ateca, jenž se vyrábí v české Škodě, se má přestěhovat do Španělska.

Jde také o škodovky. Rozhodnutí VW o novém závodě v Turecku bude nejdříve v únoru

Automobilka Volkswagen se rozhodla věnovat více času rozhodnutí o výstavbě nové továrny v Turecku. Konečné rozhodnutí by mělo padnout nejdříve v polovině prvního čtvrtletí příštího roku, uvedla agentura DPA s odvoláním na informované zdroje z koncernu. Časopis Automobilwoche předtím uvedl, že rozhodnutí nebude dříve než v únoru. Závod by měl vyrábět také vozy značky Škoda.

Nechceme na východ, bouří se odboráři Škody Auto. Německé vedení je chlácholí

Škoda Auto má ze všech značek koncernu Volkswagen největší potenciál růstu, koncern jí proto chce poskytnout větší výrobní kapacity. Agentuře Reuters to řekl šéf Volkswagenu Herbert Diess. Reagoval tak na spekulace o budoucím směřování značky. Ke spekulacím se už dříve vyjádřily odbory ve Škodě Auto, které proti směřování značky připravují celozávodní petici. Diess ale spekulace vyvrací.

Krize začne v Německu

Profesor Ferdinand Dudenhöffer z Univerzity v Duisburgu má jasno. „Rok 2019 se stane východiskem nové krize,“ řekl bez zaváhání v pořadu německé televize n-tv. Předpovídat další krizi se stalo během léta ve finančních kruzích módou, málokterý z věštců ovšem mluví jednoznačně. Znamená to strašit, že se vrátí kataklyzma roku 2008, kdy banky ze dne na den ztratily schopnost půjčovat, státy se kvůli jejich záchraně dramaticky zadlužily a průmyslová výroba se z měsíce na měsíc propadla o třetinu.

Nová éra elektromobilů? Volkswagen plánuje ukončit prodej aut se spalovacími motory

Německá automobilka Volkswagen ohlásila konec spalovacích motorů. Poslední vozy s touto technologií vyvine v roce 2026 a prodávat je bude zhruba do roku 2040. V budoucnu se soustředí na elektromobily. V úterý večer o tom na setkání výrobců automobilů organizovaném deníkem Handelsblatt informoval vedoucí firemní stratég Michael Jost. Ne všichni v automobilové branži jsou tak radikální, Volvo zatím ohlásilo pouze konec naftových motorů, píše na svém webu tentýž list.

Volkswagen bude nově vyrábět elektromobily rovnou ve třech továrnách

Německá automobilka Volkswagen hodlá začít vyrábět elektromobily ve třech svých německých závodech. Firma ve středu oznámila, že kromě továrny v německém Cvikově k výrobě elektromobilů vyčlenila rovněž závody v Emdenu a Hannoveru. Automobilka již dříve uvedla, že ve Cvikově hodlá zahájit produkci elektromobilů v příštím roce. Výroba elektromobilů v Emdenu a Hannoveru by podle středeční zprávy měla začít v roce 2022.