Po více než dvouletém martýriu se rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové pražské dopravní tepny, blíží ke konci. Most má být opět plně průjezdný od neděle 24. listopadu. Během víkendu projde ještě dvěma zatěžkávacími zkouškami. Rekonstrukce se proti původnímu plánu prodraží téměř dvakrát, šéf TSK to vysvětluje vysokou inflací a cenami betonu.
Horní komora italského parlamentu dnes schválila reformu silničního zákona, která mimo jiné zpřísňuje pokuty za používání mobilního telefonu za volantem, řízení pod vlivem alkoholu či drog nebo za překročení maximální povolené rychlosti. Informovala o tom agentura ANSA. Podle nových pravidel, která už dříve dostala zelenou i v dolní komoře parlamentu, bude v Itálii za řízení auta s mobilem v ruce hrozit pokuta od 250 eur (asi 6250 Kč) do 1000 eur (25 000 Kč).
Americká automobilka Ford v Evropě zruší asi 4000 pracovních míst, což odpovídá asi 14 procentům její pracovní síly v regionu. Zdůvodnila to značnými ztrátami v posledních letech. Ty podle ní zapříčinila slabá poptávka po elektromobilech, nedostatečná vládní podpora přechodu na elektrická vozidla a rostoucí konkurence. Automobilka to uvedla v tiskové zprávě. Většina škrtů se dotkne továren v Německu a v Británii. Celosvětově Ford zaměstnává kolem 174 000 lidí.
V posledních letech v České republice výrazně přibývá radarů měřících rychlost na silnicích. Mnohé obce a města instalují tyto zařízení nejen za účelem zvýšení bezpečnosti, ale také jako významný zdroj příjmů do obecních rozpočtů. Takový radar může městu v prvním roce po nainstalování vynést i desítky milionů korun. Uveďme několik příkladů obcí s vysokými příjmy z radarů měřících rychlost. Jedním z nejvýraznějších jsou Říčany u Prahy. korun.
Evropský automobilový průmysl, který se již nyní potýká s ekonomickým útlumem, čelí dalšímu tlaku v podobě nových německých pravidel pro zajištění vozidel na přepravníky. Tato opatření, která vyžadují přísnější standardy pro upevnění aut během přepravy, zvyšují náklady pro dopravce a ohrožují ziskovost celého sektoru. Informují například Financial Times, které upozorňují, že kvůli strategické poloze Německa v transportu aut se opatření a vyšší náklady nemusí týkat jen německých automobilek.
Americká automobilka Ford Motor musí zaplatit 165 milionů USD (3,9 miliardy Kč) jako pokutu za příliš pomalý postup při svolávání aut a za neposkytnutí přesných informací o svolávání. Oznámil to dnes americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Pokuta je druhá nejvyšší za 54 let existence úřadu. Vyšší pokutu zaplatila pouze japonská společnost Takata, a to za vadné nafukovače airbagů.
V částech jihošpanělské Andalusie platí i ve čtvrtek druhý nejvyšší stupeň varování před vydatnými dešti, v provincii Granada varují meteorologové před silným větrem na pobřeží a až třímetrovými vlnami. Ve Valencii pokračuje pátrání po 16 pohřešovaných po záplavách z konce října, které byly nejhorší v zemi za několik desetiletí a na jihovýchodě Španělska vyžádaly podle televize RTVE 224 obětí. Až ve čtvrtek byl po dvou týdnech obnoven provoz na vysokorychlostní železnici z Valencie do Madridu.
Z vyjádření kandidátů na eurokomisaře vyplývá, že zřejmě nebudou nakloněni uvolnění pravidel pro automobilový průmysl. Například kandidát na komisaře pro klima Wopke Hoekstra uvedl, že nadále platí zákaz spalovacích motorů po roce 2035. Ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN) pro Echo24 řekl, že ČR bude dál tlačit na realistický přístup. Ocenil zároveň, že jádro navzdory protijaderným názorům socialistky Teresy Riberaové zůstane součástí energetického mixu.
Svíčky a květiny, které místní pokládají před stadion v jihočínském městě Ču-chaj, kde při útoku zemřelo 35 lidí, mizejí. Za neprostupnou bariéru je odnáší skupina lidí v civilním oblečení. Stejní lidé brání novinářům pořizovat fotografie místa tragédie i mluvit s místními a nejspíš jde o policisty v civilu, uvedli reportéři agentury AFP a stanice BBC. Čínské úřady uvedly, že mezi oběťmi ani raněnými nejsou cizinci, píše Reuters. V pondělí 62letý řidič záměrně najel do cvičících lidí, 35 jich zabil a 43 zranil.
Automobilka Ford zavede od příštího týdne kurzarbeit v reakci na klesající poptávku po elektromobilech. Ve výrobním závodě v Kolíně nad Rýnem, kde se montují nová elektrická vozidla Ford Explorer a Capri, bude výroba po dobu tří týdnů přerušena. Podle zdrojů blízkých společnosti bude výroba probíhat střídavě, kdy se jeden týden bude vyrábět a druhý týden bude provoz pozastaven, a to až do vánočních svátků.
První dojmy po opětovném zvolení Donalda Trumpa americkým prezidentem už opadly. Trhy zareagovaly velmi pozitivně a zatím se na této vlně vezou. Ekonomika Spojených států pod Trumpem zcela jistě poroste, otázka bude, co udělá inflace. Viděli jsme to na prudkém nárůstu výnosů desetiletých státních dluhopisů. To, že investoři vyhnali úrokové sazby nahoru, znamená, že jsou ve střehu a obávají se rostoucího dluhu. K tomu by jistě došlo, pokud bude Trump doma naplňovat sliby o snižování daní. To pak může zažehnout i inflaci. Staronový prezident několikrát říkal, že nízké daně vykompenzují tvrdá dovozní cla.
V jihočínském městě Ču-chaj 35 lidí zemřelo a 43 je zraněných poté, co v pondělí 62letý řidič záměrně najel do cvičících lidí, uvedla dnes podle agentur Nová Čína a AFP čínská policie. Podle ní šlo o "vážný a zákeřný útok". Podezřelý byl zadržen poté, co se pokusil spáchat sebevraždu, informovaly podle agentury AP úřady. "Vážný a zákeřný útok se stal ve sportovním středisku ve městě Ču-chaj, kde podezřelý najel autem do skupiny lidí, kteří cvičili. V důsledku toho zemřelo 35 lidí a 43 jich je zraněných," uvedla policie.
Motoristé sobě si založili mládežnickou organizaci s názvem Generace Motor, zkráceně Motorgen. Předsedou se stal bývalý člen Svobodných zastupitel Ostravy-Vítkovic Matěj Gregor. Při slavnostním zakládajícím sněmu v sobotu nechyběli předseda Motoristů Petr Macinka či europoslanec Filip Turek. Na místě bylo možné se vyfotit také s karikaturou europoslankyně Danuše Nerudové (STAN).
Přechod automobilového průmyslu na elektromobilitu nadále drhne. Zatímco zájem o elektromobily mezi spotřebiteli roste, podíl těchto vozidel na celkovém trhu zůstává i přes úsilí politiků zatím nízký. Nová a nová čísla navíc ukazují, že k růstu přispívají především finanční dotace a pobídky, bez nichž by se aktuální úroveň zájmu zřejmě udržela jen stěží.
Už během svého prvního funkčního období vyhrožoval Donald Trump evropským automobilkám zavedením cel na dovoz aut do Spojených států. Hrozba cel ve výši až 25 procent na evropské vozy tehdy vyvolala značnou nejistotu u německých automobilek jako Volkswagen, BMW nebo Mercedes. O zavádění cel mluvil i během této kampaně.
Současná cena emisních povolenek není příliš vysoká, musíme posílit klimatická opatření. Uvedl to nizozemský kandidát na eurokomisaře pro klima Wopke Hoekstra při takzvaném grilování před výbory Evropského parlamentu. Na dotazy ohledně kritické situace pro evropský automobilový průmysl a pokut, které firmám hrozí, odpovídal vyhýbavě a marginalizoval je.
Za poslední dobu jde už o několikátou ránu pro německý automobilový průmysl. Po Volkswagenu a Audi se dostává do problémů také BMW. Zisky skupiny se ve třetím čtvrtletí letošního roku propadly meziročně téměř o 84 procent. Mnichovská automobilka vykázala mezi červencem a zářím zisk 476 milionů eur, což bylo téměř o 84 procent méně než před rokem, upozorňuje německý deník Bild.
Volkswagen se chystá provést tvrdá úsporná opatření, která zasáhnou i ty nejvěrnější zaměstnance, informuje deník Bild. V rámci oznámeného úsporného plánu hodlá největší evropská automobilka zrušit bonusy za dlouholetou věrnost firmě. Tato zpráva je obzvláště hořkou pilulkou pro více než 10 000 zaměstnanců, kteří byli blízko k dosažení těchto výhod.
Česko s Itálií příští týden na neformálním summitu Evropské unie společně vyzvou k tomu, aby sedmadvacítka v příštím roce neuplatňovala sankce vůči automobilkám, které neprodávají dostatečný podíl elektromobilů. V pořadu Partie Terezie Tománkové na Primě to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Podle něj je naplnění cíle prodejů nepravděpodobné kvůli snížení evropské poptávky po vozidlech na elektrický pohon.
Zaměstnanci automobilky Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku dnes nepůjdou do práce. Továrna na jeden den přeruší výrobu kvůli nízké poptávce po elektromobilech. Poslední v práci je teď aktuálně noční směna, pak zase půjdou zaměstnanci do práce až standardně v pondělí. Řekl to mluvčí automobilky Petr Michník. "Mělo by jít jen o tento jeden den, nepředpokládáme, že by se situace do konce roku opakovala,“ řekl Michník. Loni slezská továrna vyrobila 340.500 aut, o 18.000 vozů více než předloni, letošní plán výroby je 330.890 vozů.
Každoročně se přelom října a listopadu nese ve znamení přezouvání letních pneumatik na zimní. Řidiči motorových vozidel musí přezout na zimní výbavu, když se na vozovce objevuje souvislá vrstva sněhu, ledu či námrazy nebo na silnicích se značkami "Zimní výbava". Nově by si řidiči měli dát pozor i v Německu a na Slovensku. Tyto země některé druhy zimních pneumatik už neuznávají, což by mohlo řidiče nepříjemně překvapit, hlavně při placení pokut.
V těžkých časech koncernu Volkswagen se podle všeho stává jedním z jeho klíčových značek tuzemská Škoda Auto. Zatímco mateřská značka VW ve třetím čtvrtletí zaznamenala dramatický pokles zisku o 63,7 procenta a plánuje zavírat továrny, česká automobilka podle posledních čísel roste. A vysloužila si i uznání finančního ředitele Volkswagenu Arna Antlitze.
Provozní zisk automobilky Škoda Auto v prvních třech čtvrtletích letošního roku vzrostl o více než třetinu na 1,699 miliardy eur (zhruba 43 miliard Kč) z 1,260 miliardy eur ve stejném loňském období. Ve výsledcích hospodaření to oznámil mateřský koncern Volkswagen. Tržby společnosti Škoda Auto se zvýšily na 20,399 miliardy eur z 19,659 miliardy před rokem. Automobilka v období od ledna do září dodala zákazníkům 671 264 vozů, tedy o 4,5 procenta více než před rokem.
Provozní zisk německé automobilky Volkswagen ve třetím čtvrtletí meziročně klesl o 42 procent. Společnost vykázala zisk před úroky a zdaněním (EBIT) 2,86 miliardy eur (72,5 miliardy Kč) při tržbách 78,5 miliardy eur. Na vině je slabý výkon hlavní stejnojmenné značky osobních vozů a vysoké náklady, včetně nákladů na modernizaci modelů. Firma, pod kterou spadá česká automobilka Škoda Auto, to uvedla ve svém dnešním sdělení.
Evropský automobilový průmysl čelí jedné z nejhlubších krizí své historie. Německou automobilku Volkswagen ohrožují vysoké náklady a ztráta konkurenceschopnosti, plánuje uzavřít v Německu tři závody a propustit tisíce zaměstnanců. Škoda Auto, dceřiná společnost Volkswagenu, mezitím nadále posiluje a odcházet se nechystá. To však neznamená, že by byla česká automobilka a celá evropská ekonomika vůči negativním změnám imunní.
Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku zastaví v pátek na jeden den výrobu. Důvodem je nízká poptávka po elektromobilech. Uvedl to server Zdopravy.cz. Zaměstnanci, kteří zůstanou doma, dostanou 70 procent průměrné mzdy. Automobilka Hyundai předpokládala, že letos bude podíl čistě elektrických aut v její výrobě 17 procent.
Podle německého deníku Bild hrozí automobilovému průmyslu v Německu rozsáhlé propouštění, které může ohrozit až 190 000 pracovních míst. Hildegard Müllerová, prezidentka německého automobilového průmyslu, přednesla varovná čísla během televizní debaty „Hart aber fair“, jejímž tématem bylo, zda „průmysl míří proti zdi“.
Evropský automobilový trh prochází řadou proměn. Na vrcholu žebříčku popularity nových vozů se poprvé ocitly hybridní automobily, jejichž prodej předčil tradiční benzinové vozy. Data Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) sice ukazují na pokračující elektrifikaci pohonu aut, ale také značnou závislost na štědrých státních dotacích.
Největší evropská automobilka Volkswagen plánuje zavřít v Německu nejméně tři závody a zrušit desítky tisíc pracovních míst. Chce tak snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost. Uvedla to podle agentury DPA šéfka podnikové rady Volkswagenu Daniela Cavallová na akci, na které informovala zaměstnance o plánech vedení.
Zastavit vozidlo už nebudou moci jen policisté a celníci. Od příštího roku by se k nim měla připojit i nová správní složka – Silniční inspekce. Ta by podle změn, které schválila vláda a míří do parlamentu, mohla vozidla zastavovat a na místě i pokutovat, nebo odebrat řidičský průkaz či SPZ. Vzniknout má ze současného Centra služeb pro silniční dopravu.
