Tag: Volkswagen

Články k tagu

Šéf Volkswagenu je pod tlakem a hrozí mu odvolání. Kvůli elektroautům je v ohrožení 30 tisíc míst

V německé automobilce Volkswagen se sejde speciální komise tvořená členy dozorčího orgánu firmy, která má řešit budoucnost jejího šéfa Herberta Diesse. Ten se ocitl pod tlakem společnosti poté, co na nedávném jednání představenstva prohlásil, že automobilka možná bude muset kvůli tlaku na elektromobilitu propustit na 30 tisíc zaměstnanců. Napsala o tom agentura Reuters s odvoláním na tři své zdroje. Po zveřejnění zprávy akcie koncernu, pod který spadá i tuzemská Škoda Auto., spadly o 4,7 procenta.

Ani korunu do Škody Auto

Automobilka Škoda Auto ve vlastnictví německého koncernu Volkswagen v pondělí zastavila nebo výrazně omezila výrobu ve všech třech českých továrnách. Chybí jí čipy, které jsou nedostatkovým zbožím po celém světě. Bez nich nemůžou auta fungovat. Je to základ elektroniky vozu. Kompletovat se budou jen některé rozdělané vozy. Není to poprvé, kdy výrobní linky v největší české automobilce stojí. Naposledy se kvůli nedostatku dílů zastavily 27. září.

Přežije jen Tesla a VW? Šéf koncernu šokoval manažery. Na konferenci přivedl Muska

Na konferenci vrcholného vedení automobilového koncernu VW v Alpbachu tento týden šokoval překvapený management generální ředitel Herbert Diess svými plány. Vedle již medializované potřeby propustit desítky tisíc lidí a raketového přechodu k elektromobilitě, překvapil své podřízené Diess tím, že na konferenci pozval největšího rivala Elona Muska. Píše o tom deník Handelsblatt.

Volkswagen zruší až 30 000 pracovních míst, píše deník Handelsblatt

Německá automobilka Volkswagen uvažuje o zrušení až 30.000 pracovních míst, aby snížila náklady a zlepšila konkurenceschopnost v době, kdy ji ohrožují noví hráči, jako je americký výrobce elektromobilů Tesla. Uvedl to německý list Handelsblatt, který se odvolává na prezentaci generálního ředitele Herberta Diesse pro dozorčí radu. Podle zaměstnanecké rady je ale takové propouštění nepravděpodobné.

Česká gigafactory hned tak nebude. Volkswagen posunul rozhodnutí o výstavbě

Automobilka Volkswagen odložila rozhodnutí o výstavbě takzvané gigafactory na výrobu automobilových baterií o půl roku na pololetí roku 2022. O umístění továrny se uchází i Česko. Řekl to dnes vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu a dopravy Karel Havlíček (za ANO). O gigafactory měl dnes jednat Havlíček a premiér Andrej Babiš (ANO) s předsedou představenstva Volkswagenu Herbertem Diessem.

Jídelna Volkswagenu končí s masem. Vařit se budou vegetariánská jídla

Zaměstnanci koncernu Volkswagen v německém Wolfsburgu si po návratu z dovolených už v závodní jídelně nedají maso. Čeká je výběr pouze z vegetariánských a veganských jídel, občas se do jídelníčku dostane ryba, píše deník Frankfurter Allgemeine Zeitung. Podle automobilky došlo k této změně ve stravování na přání zaměstnanců. Toto rozhodnutí navíc podpořil fakt, že nižší spotřeba masa pozitivně ovlivní životní prostředí. Paradoxem je, že VW kromě aut vyrábí také currywursty.

Volkswagen stáhne z Česka výrobu prestižního Superbu. Přesune ji do Bratislavy

Výroba nové generace modelu Superb automobilky Škoda se přesune do Bratislavy, kde se bude montovat společně s vozy Volkswagen Passat. Očekávané rozhodnutí koncernu Volkswagen dnes v Německu potvrdila dozorčí rada automobilky. Ta jednala o investicích pro nadcházejících pět let. Rozhodnutí poté potvrdila i sama automobilka Škoda Auto. Vývoj obou aut bude v České republice. Výroba vysoce ziskového SUV Kodiaq zůstane v Kvasinách, spekulovalo se o jejím přesunu do Německa.

Výroba Škody Kodiaq zůstane v ČR. Superby zamíří do Bratislavy

Výroba SUV Škoda Kodiaq zůstane v České republice, vyrábět se bude nadále v Kvasinách na Rychnovsku. Dříve se spekulovalo o možném přesunu jeho výroby do Německa. Nadále se bude vyrábět i Fabia ve verzi combi, uvedla ČTK s odvoláním důvěryhodný zdroj, který zároveň potvrdil, že se výroba nové generace modelu Superb přesune do Bratislavy, kde se bude vyrábět spolu s Volkswagenem Passat. Vývoj má však zůstat v Česku. Přitom podobné informace podnik popíral.

Jasná degradace a cesta směrem k Dacii. Šéf odborů Škody Auto mluví o tažení proti firmě

Jako "tažení proti Škodě" označil dnes odborový předák mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Povšík plány na budoucí směřování automobilky. Podle něj má přijít o výrobu některých svých modelů v Česku. Odbory proti tomu budou bojovat v tisku, u vlády, u veřejnosti i v koncernu Volkswagen, uvedl Povšík v dnešním vydání týdeníku Škodovácký odborář. Výroba Superbu se má podle něj přesunout do závodu Volkswagenu v Bratislavě, výroba Kodiaqu do Německa a výroba Seatu Ateca, jenž se vyrábí v české Škodě, se má přestěhovat do Španělska.

Jde také o škodovky. Rozhodnutí VW o novém závodě v Turecku bude nejdříve v únoru

Automobilka Volkswagen se rozhodla věnovat více času rozhodnutí o výstavbě nové továrny v Turecku. Konečné rozhodnutí by mělo padnout nejdříve v polovině prvního čtvrtletí příštího roku, uvedla agentura DPA s odvoláním na informované zdroje z koncernu. Časopis Automobilwoche předtím uvedl, že rozhodnutí nebude dříve než v únoru. Závod by měl vyrábět také vozy značky Škoda.

Nechceme na východ, bouří se odboráři Škody Auto. Německé vedení je chlácholí

Škoda Auto má ze všech značek koncernu Volkswagen největší potenciál růstu, koncern jí proto chce poskytnout větší výrobní kapacity. Agentuře Reuters to řekl šéf Volkswagenu Herbert Diess. Reagoval tak na spekulace o budoucím směřování značky. Ke spekulacím se už dříve vyjádřily odbory ve Škodě Auto, které proti směřování značky připravují celozávodní petici. Diess ale spekulace vyvrací.

Krize začne v Německu

Profesor Ferdinand Dudenhöffer z Univerzity v Duisburgu má jasno. „Rok 2019 se stane východiskem nové krize,“ řekl bez zaváhání v pořadu německé televize n-tv. Předpovídat další krizi se stalo během léta ve finančních kruzích módou, málokterý z věštců ovšem mluví jednoznačně. Znamená to strašit, že se vrátí kataklyzma roku 2008, kdy banky ze dne na den ztratily schopnost půjčovat, státy se kvůli jejich záchraně dramaticky zadlužily a průmyslová výroba se z měsíce na měsíc propadla o třetinu.

Nová éra elektromobilů? Volkswagen plánuje ukončit prodej aut se spalovacími motory

Německá automobilka Volkswagen ohlásila konec spalovacích motorů. Poslední vozy s touto technologií vyvine v roce 2026 a prodávat je bude zhruba do roku 2040. V budoucnu se soustředí na elektromobily. V úterý večer o tom na setkání výrobců automobilů organizovaném deníkem Handelsblatt informoval vedoucí firemní stratég Michael Jost. Ne všichni v automobilové branži jsou tak radikální, Volvo zatím ohlásilo pouze konec naftových motorů, píše na svém webu tentýž list.

Volkswagen bude nově vyrábět elektromobily rovnou ve třech továrnách

Německá automobilka Volkswagen hodlá začít vyrábět elektromobily ve třech svých německých závodech. Firma ve středu oznámila, že kromě továrny v německém Cvikově k výrobě elektromobilů vyčlenila rovněž závody v Emdenu a Hannoveru. Automobilka již dříve uvedla, že ve Cvikově hodlá zahájit produkci elektromobilů v příštím roce. Výroba elektromobilů v Emdenu a Hannoveru by podle středeční zprávy měla začít v roce 2022.

VW nabízí prémie za sešrotování aut se starými dieselovými motory

Volkswagen se rozhodl přispět ke zlepšení znečištění ovzduší a ještě na tom vydělat. Automobilka nabízí německým zákazníkům, kteří se rozhodnou pro koupi nového vozu její výroby, prémii za sešrotování jejich auta se starým dieselovým motorem. Největší evropský výrobce aut to oznámil ve čtvrtek. Akce se týká i starých vozů jiných značek než VW, přičemž výše prémie se podle německých médií bude pohybovat mezi 1500 až 10.000 eur (39 000 až 259 000 Kč) v závislosti na typu vybraného nového modelu.

Porsche nadobro končí s dieslovými motory

Německý výrobce sportovních vozů Porsche se stává první automobilkou v Německu, která do aut nebude montovat dieselové motory. Šéf Porsche Oliver Blume v rozhovoru pro týdeník Bild am Sonntag řekl, že koncern se bude soustředit na výkonné benzinové, hybridní a od roku 2019 také na čistě elektrické motory.

Evropská komise vyšetřuje kvůli dohodám u emisí BMW, Daimler a Volkswagen

Evropská komise (EK) zahájila rozsáhlé vyšetřování, které má posoudit, zda automobilky BWM, Daimler a Volkswagen v rozporu s pravidly Evropské unie neuzavřely tajné dohody, jejichž cílem bylo nekonkurovat si při vývoji a zavádění technologií pro čisté emise u benzinových a naftových osobních aut. Výsledkem takové dohody mohlo být, že spotřebitelům byla odepřena možnost koupit si méně znečišťující auta, přestože tuto technologii měli výrobci k dispozici.

Škodě Auto klesl v pololetí provozní zisk. Mateřskému Volkswagenu rapidně vzrostl

Automobilce Škoda Auto v prvním pololetí klesl provozní zisk meziročně o 4,5 procenta na 821 milionů eur (21 miliard Kč). Negativní vliv na výsledek měly směnné kurzy a vyšší náklady na nové výrobky, pozitivně se naopak projevila optimalizace nákladů a zvýšení objemu prodeje. Oznámila to ve středu skupina Volkswagen, jejíž součástí je i mladoboleslavská automobilka.

Exšéfa Volkswagenu Winterkorna vyšetřují kvůli daňovým únikům

Státní zastupitelství v německém Braunschweigu vyšetřuje bývalého šéfa automobilky Volkswagen Martina Winterkorna kvůli podezření z daňových trestných činů. Informoval o tom německý list Bild am Sonntag. Winterkornův právní zástupce podle listu toto podezření odmítá. Winterkorn údajně v uplynulých dvou letech převedl kolem deseti milionů eur (zhruba čtvrt miliardy Kč) na konta ve Švýcarsku.

Další omezení dieselů? V moci Evropská komise bude stažení vozidel z trhu

Nová evropská pravidla mají být odpovědí na aféru Dieselgate, kterou odstartovala automobilka Volkswagen obcházením emisních testů. Evropská komise si chce pohlídat, zda nedochází k překračování emisí. Nově bude moci od roku 2020 iniciovat stažení vozidel z trhu v jednotlivých členských státech v Evropské unii. Nová pravidla se budou týkat i vozidel, která se do provozu dostanou po roce 2020.