Tag: Volkswagen

Články k tagu

Firma VW začala být přísná k zaměstnancům. Za pololetí jich kvůli prohřeškům propustila přes 500

Automobilový koncern Volkswagen (VW) přistupuje k zaměstnancům tvrději než dříve. V první polovině roku 2025 propustila firma 548 zaměstnanců za porušení pravidel a k tomu přibylo 2079 napomenutí. Vyplývá to ze zprávy o disciplinárních statistikách, píše německý list Bild. Nejčastějším důvodem výpovědi byla neomluvená absence. Podle Bildu bylo v roce 2025 jen v šesti německých závodech firmy propuštěno již více než 300 zaměstnanců.

Porsche nehodlá vyrábět auta v USA. Navzdory Trumpovým clům

Německá automobilka Porsche zatím navzdory zvýšeným americkým clům neplánuje výrobu svých luxusních sportovních vozů ve Spojených státech. V rozhovoru s listem Handelsblatt to podle agentury DPA řekl šéf severoamerických aktivit podniku Timo Resch. "Neexistují žádné bezprostřední ani konkrétní plány na zahájení lokální produkce (v USA)," uvedl Resch. Poukázal na skutečnost, že objem výroby je u automobilky Porsche relativně nízký.

Chcete lepší a výkonnější auto? Volkswagen nabízí předplatné

Chcete výkonnější elektromobil? Stačí pravidelně platit. Volkswagen nově nabízí předplatné za vyšší výkon motoru. Vše zařídí na dálku software. Zatímco automobilka argumentuje větším výběrem, podle kritiků si nechává platit za něco, co automobil už umí. V současnosti automobilka přístup testuje v Anglii a Německu u modelu ID. 3. V minulosti přitom podobné pokusy skončily neslavně. Například společnost BMW předplatné vyhřívání sedaček zrušila. Česká Škodovka podobnou službu odmítla, sama však nabízí některé softwarové doplňky za předplatné v rámci Škoda Connect.

Elektrické Volkswageny řady ID končí. Zaměstnanci to oslavovali bouřlivým potleskem

Výroba všech elektrických modelů Volkswagen řady ID bude ukončena. Generální ředitel koncernu Volkswagen AG Thomas Schäfer o tom podle serveru Autoforum.cz informoval zaměstnance na interní schůzce v sídle společnosti ve Wolfsburgu. Deník Wolfsburger Allgemeine uvedl, že poté, co zprávu oznámil, zaměstnanci konec ID řady oslavili bouřlivým potleskem. Modelová řada ID byla uvedena na trh v roce 2019, kdy Volkswagen představil kompaktní hatchback ID.3.

Svět aut se obrací naruby. Z Porsche se stává chudý příbuzný zářící Škody

Porsche se stává chudým příbuzným zářící Škody. Značka pro masový trh vydělává více peněz než producent luxusních sportovních vozů, píše agentura Bloomberg. Podle autora článku na jejím webu to dosavadní svět automobilů obrací naruby. Obě značky patří pod koncern Volkswagen, který v pátek oznámil hospodářské výsledky. Vyplývá z nich, že česká značka známá praktickými a cenově dostupnými vozy je mnohem výdělečnější než značka, která prodává jedny z nejžádanějších a nejdražších aut na světě.

Nezájem Číňanů o spalovací motory. Volkswagen ukončil výrobu v čínském závodě, kde se vyrábějí i škodovky

Německý automobilový koncern Volkswagen a jeho čínský partner SAIC ukončili výrobu v čínském závodě ve městě Nan-ťing kvůli slábnoucí poptávce po automobilech se spalovacím motorem, závod bude uzavřen. AFP to řekl mluvčí Volkswagenu. V závodě se vyráběly také vozy Škoda. Je to vůbec poprvé, kdy Volkswagen úplně zavírá závod v Číně. Mluvčí tak potvrdil zprávu, kterou předním přinesl německý list Handelsblatt. Definitivní uzavření má být postupné a bude dokončeno ve druhé polovině roku.

Ztracená důvěra a odlišné představy: Volkswagen opouští personální ředitel

Personální ředitel Gunnar Kilian opouští automobilku Volkswagen, v tiskovém prohlášení o tom informoval Volkswagen Group. S více než sedmi lety služby byl Kilian nejdéle sloužícím členem představenstva skupiny VW. Jeho současnou odpovědnost za řízení lidských zdrojů převezme do odvolání Thomas Shäfer. Dozorčí rada skupiny se na tom usnesla v pátek. Podle tiskové zprávy bylo rozhodnutí nezbytné kvůli rozdílným názorům na řízení holdingových struktur.

Německý soud poslal do vězení dva bývalé manažery Volkswagenu kvůli aféře dieselgate

Německý soud shledal v pondělí čtveřici bývalých manažerů automobilového koncernu Volkswagen vinnou z podvodu v souvislosti s rozsáhlým emisním skandálem známým jako dieselgate. Dvěma z nich uložil nepodmíněný trest vězení, dva dostali podmínečné tresty. Emisní aféra vypukla v roce 2015, soud se čtveřicí začal v roce 2021. Původně s ní měl na lavici obžalovaných usednout i bývalý šéf koncernu Martin Winterkorn, proces s ním se ale nakonec koná odděleně.

Premiant chce být ještě lepší. Škodovka bere zákazníky ostatním, po Volkswagenu chce víc peněz

Škoda Auto se pomalu stává výkladní skříní koncernu Volkswagen. Obzvláště v době, kdy centrála v Německu prochází jako mnohé jiné automobilky krizí. Česká firma doufá, že od svého mateřského koncernu získá vyšší investice na další rozvoj. Vedení značky argumentuje výbornými ekonomickými výsledky i tím, že si Škoda úspěšně udržuje pozici jedné z nejziskovějších značek skupiny. „Investice. To je dnes náš vůbec největší problém,“ uvedl člen představenstva Škody Auto Martin Jahn

Němci mluví o automobilové katastrofě. VW klesl čtvrtletní zisk o 41 %, podobně je na tom i Mercedes

Volkswagen (VW) vstoupil do roku 2025 s dramatickým propadem zisku. Navzdory mírnému růstu tržeb o téměř tři procenta se čistý zisk koncernu v prvním čtvrtletí meziročně snížil o 41 procent. Důvodem jsou vysoké mimořádné náklady, slabší výkonnost v Číně a ztráty v oblasti elektromobility. Ani automobilka Mercedes-Benz si nevede o mnoho lépe.

Volkswagen by mohl v USA vyrábět luxusní Audi. Vyhnul by se clům

Německý automobilový koncern Volkswagen by mohl začít ve Spojených státech vyrábět některé vozy luxusní značky Audi, aby se vyhnul novým clům na dovoz aut do USA. V rozhovoru s německým listem Frankfurter Allgemeine Zeitung to řekl šéf koncernu Oliver Blume. Koncern nyní podle Blumeho vede s americkou vládou "konstruktivní rozhovory" o své strategii pro trh ve Spojených státech. Volkswagen má v USA továrnu ve státě Tennessee a staví další závod ve státě Jižní Karolína.

Klaus Zellmer povede Škodu Auto další tři roky. Dozorčí rada mu prodloužila smlouvu

Klaus Zellmer bude stát v čele společnosti Škoda Auto další tři roky. Informaci dnes přinesl německý server Handelsblatt. V čele představenstva společnosti je od července 2022. Na rozdíl od mateřského koncernu Volkswagen se Škodě daří, loni zvýšila provozní zisk na 2,3 miliardy eur (57,5 miliardy Kč) oproti 1,77 miliardy eur (44,3 miliardy Kč), které měla předloni. O Zellmerovi se opakovaně hovořilo jako o kandidátovi do představenstva Porsche.

Čína chce prosadit svůj software do vozů Škoda. Nabízí rozpoznávání hlasu a navigační mapy

Německá automobilka Volkswagen vede jednání s čínským vývojářem digitálních kokpitových systémů Ecarx o implementaci jeho technologií do vozidel prodávaných na rozvinutých trzích, včetně Evropy. Informoval o tom generální ředitel Ecarx Shen Ziyu s tím, že společnost nyní usiluje o rozšíření partnerství na vozidla značky Škoda. Volkswagen již s firmou, za níž stojí předseda představenstva Geely Eric Li, uzavřel partnerství. Cílem je vyrábět v Brazílii a Indii chytré vozy s digitálním kokpitem Antora 1000 společnosti Ecarx.

Šéf VW dostal odměny ve výši 10,3 milionu eur. Automobilka zároveň hlásí propad prodejů i zisku

Šéf automobilového giganta Volkswagen Oliver Blume si za poslední rok finančně polepšil. Přestože německý automobilový gigant oznámil dramatický pokles čistého zisku za rok 2024 o 30,6 procenta, tak generální ředitel dostal odměnu ve výši 10,3 milionu eur. Hlavním důvodem poklesu je prudký propad prodejů na čínském trhu, což se odrazilo na celkovém počtu prodaných vozidel, píše německý deník Bild.

Americká cla proti Mexiku a Kanadě postihnou automobilky v Evropě. Bojí se hlavně Stellantis a Volkswagen

Cla, která od úterý zavedly Spojené státy na dovoz zboží z Kanady a Mexika, dolehnou z evropských automobilek hlavně na Stellantis a Volkswagen. Uvedla to agentura Bloomberg, která se odvolává na své odhady. Podle nich cla v letošním roce sníží evropským automobilkám zisky celkem o 5,88 miliardy eur (147 miliard korun), z toho zdaleka nejvíce právě dvěma zmíněným. Automobilky využívají Mexiko jako výrobní základnu, z které pak auta vyvážejí na americký trh.

Volkswagen otevírá dveře čínským automobilkám

Evropský automobilový průmysl čelí zásadním změnám. Růst konkurence z Číny, tlak na elektromobilitu a nejistota ohledně budoucí průmyslové politiky Evropské unie i jednotlivých států nutí tradiční výrobce hledat nové strategie. Jednou z cest alespoň podle některých může být užší spolupráce právě s čínskými partnery, což ukazuje i nejnovější vývoj kolem německého koncernu Volkswagen (VW).

Po problémových továrnách VW už pošilhává Čína. Mohla by se elegantně vyhnout evropským clům

Čínské automobilky a představitelé Číny se v Německu zajímají o továrny určené k uzavření, zejména o továrny automobilky Volkswagen. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na zdroj obeznámený se zájmy čínské vlády. Koupě továrny by Číně umožnila získat vliv v renomovaném německém automobilovém průmyslu, který je domovem některých z nejstarších a nejprestižnějších automobilových značek, dodal zdroj.

Obří únik dat u Volkswagenu. Ven se dostaly polohy i adresy řidičů včetně Škody Auto

Koncernu Volkswagen hrozí další průšvih. V minulých dnech totiž vyšlo najevo, že mu unikla data o pohybu a poloze více než 800 000 elektrických vozidel. Ta zůstala po několik měsíců volně dostupná na internetu. Uniklá data, zahrnující značky Volkswagen, ale také Škoda Auto, Audi a Seat, umožňovala sledovat přesné GPS polohy vozů, což mohlo vést k vytvoření podrobných pohybových profilů jejich majitelů. Kromě lokalizačních údajů se mezi uniklými informacemi nacházely i kontaktní údaje řidičů.

Úspěch stávek ve Volkswagenu? Dozorčí rada zvažuje, že továrny v Německu automobilka nezavře

Dozorčí rada německého automobilového koncernu Volkswagen (VW) se staví spíše proti uzavření velkých závodů automobilky v Německu. Uvedla to agentura Reuters, která se odvolává na odborný měsíčník Manager Magazin. Závazné rozhodnutí dosud nepadlo. Zatím poslední kolo jednání o mzdách mezi odbory a vedením firmy skončilo v pondělí.

Zaměstnanci VW půjdou příští týden znovu do stávky, ohlásily odbory

Odborový svaz IG Metall vyzval k další výstražné stávce v závodech automobilky Volkswagen (VW) v Německu. Uskutečnit se má příští pondělí, tedy v den, na který je naplánováno jednání odborářů s vedením koncernu. První výstražná stávka se konala v devíti z deseti závodů značky Volkswagen tento týden v pondělí. Zúčastnilo se jí podle odborů téměř 100 000 lidí.

Zaměstnanci automobilky Volkswagen v Německu vstoupili do výstražné stávky

Zaměstnanci automobilky Volkswagen (VW) v Německu vstoupili do výstražné stávky. Na výzvu odborového svazu IG Metall přerušili práci dnes v 9:30 v továrně v saském Cvikově (Zwickau), postupně se má přidat dalších osm z celkových deseti závodů koncernu v Německu, včetně ústředí ve Wolfsburgu. Stávka by měla trvat pokaždé zhruba dvě hodiny a opakovat se v každé směně. Odboráři protestují proti ohlášenému rozsáhlému propouštění, snižování mezd a pravděpodobnému zavírání továren automobilky v Německu.

Krize ve Volkswagenu: výstražná stávka po celém Německu

Odborový svaz IG Metall vyzval na pondělí k celostátní výstražné stávce ve všech německých závodech automobilky Volkswagen. Podle agentury DPA to oznámil oblastní manažer IG Metall pro Dolní Sasko, Thorsten Gröger. Odborům se nelíbí plány vedení na rušení pracovních míst a některých továren. Poslední návrh odborů na snížení nákladů vedení koncernu Volkswagen zamítlo v pátek.

Volkswagenu v Indii hrozí vysoká pokuta, týká se to i vozů Škodovky

Indické úřady vyzvaly německý automobilový koncern Volkswagen (VW), aby podal vysvětlení ohledně podezření z daňového nedoplatku za 1,36 miliardy USD (32,5 miliardy Kč). S odkazem na příslušné dokumenty, které jsou neveřejné, o tom dnes informovala agentura Reuters. Úřady VW podezírají, že úmyslně zaplatil nižší dovozní daň na díly k vozům značek Audi, VW a Škoda. Podle agenturních zdrojů by tak automobilce mohly hrozit sankce až 2,8 miliardy USD (téměř 67 miliard Kč).

Ve Volkswagenu je od prosince nutné začít stávkovat, říkají odbory

V největší německé automobilce Volkswagen je podle odborů nutné začít od prosince stávkovat. S odkazem na sdělení odborového svazu IG Metall to dnes uvedla agentura Reuters. Zaměstnanci a vedení značky Volkswagen se přou o budoucnost podniku, dohoda o zákazu stávek skončí k 30. listopadu. Svaz uvedl, že díky konci dohody jsou stávky od začátku prosince možné a také nezbytné. „Volkswagen u jednacího stolu určí, jak dlouhý a jak tvrdý konflikt to bude – zaměstnanci VW v celé zemi jsou připraveni stávkovat,“ dodal svaz.

Zavírání továren VW začalo v Číně. Automobilka tam zavřela továrnu z roku 2012

Volkswagen v době narůstajícího tlaku na snižování nákladů a spory s odbory, zavřel první továrnu. Nikoliv však v Německu, kde mluví o uzavření až tří továren, ale v Číně. Rozhodnutí přišlo po rostoucím tlaku a četných zprávách o porušování lidských práv v regionu, kde žije muslimská menšina Ujgurů. Informuje Bild či Reuters. Továrna s přibližně 700 zaměstnanci se nachází v čínské provincii Sin-ťiang kde žije přibližně 22 milionů obyvatel, z toho téměř polovina jsou Ujguři.

Volkswagen trvá na propouštění a zavírání továren. „Navzdory protestům je to nutnost“

Automobilka Volkswagen dál trvá na propouštění a uzavírání továren v Německu, navzdory eskalujícím protestům odborů, řekl šéf kmenové značky Thomas Schäfer týdeníku Welt am Sonntag. Je to podle něj nutné, pokud chce firma snížit náklady o čtyři miliardy eur (zhruba 101 miliard korun). "Jakékoli řešení musí v konečném důsledku snížit nadbytečnou kapacitu i náklady. Nemůžeme na to jenom nalepit náplast a táhnout to dál. To by se nám později pořádně vymstilo,“ řekl Schäfer týdeníku.

Odboráři Volkswagenu začnou od prosince s výstražnými stávkami

V německé automobilce Volkswagen začnou od začátku prosince výstražné stávky. Po čtvrtečním neúspěšném vyjednávání o mzdách tak chtějí odbory zvýšit tlak na firmu. Oznámil to odborový svaz IG Metall s tím, že zástupci zaměstnanců omezené stávky jednomyslně odsouhlasili. Stávky mají z počátku trvat pouze několik hodin. Podrobnosti o termínech a místech, kterých se stávky dotknou, zatím odbory neuvedly. Členové odborů by ale později mohli přijít s návrhem 24hodinové nebo delší stávky.