Volkswagen (VW) vstoupil do roku 2025 s dramatickým propadem zisku. Navzdory mírnému růstu tržeb o téměř tři procenta se čistý zisk koncernu v prvním čtvrtletí meziročně snížil o 41 procent. Důvodem jsou vysoké mimořádné náklady, slabší výkonnost v Číně a ztráty v oblasti elektromobility. Ani automobilka Mercedes-Benz si nevede o mnoho lépe.

Kromě dříve oznámených miliardových mimořádných nákladů negativně přispěl i slabší výkon na klíčovém čínském trhu, kde VW se svými místními společnými podniky zaznamenal výrazně nižší zisky. Další ztráty zaznamenal VW u svého obchodu s bateriemi. Přesto se celkové tržby koncernu zvýšily o necelá 3 procenta na 77,6 miliardy eur, píše deník Bild.

VW již dříve zveřejnil předběžné údaje o provozním hospodaření. Mezi výjimečné náklady, které zatížily výsledky, jsou rezervy na emise CO2 v Evropě, restrukturalizace softwarové dceřiné společnosti Cariad a rezervy na dieselovou aféru. Tyto mimořádné položky dosáhly výše přibližně 1,1 miliardy eur, čímž se provozní zisk snížil o zhruba 37 procent na 2,9 miliardy eur.

Výrobce automobilů Mercedes-Benz na tom není o nic lépe. Na začátku roku jej zasáhl slabý obchod na důležitém čínském trhu. Jak ve středu stuttgartská společnost oznámila, v prvním čtvrtletí klesl zisk skupiny DAX o téměř 43 procent na 1,73 miliardy eur.

Skupina potvrdila svou prognózu pro letošní rok - ta však stále nezahrnuje žádné celní dopady obchodní politiky amerického prezidenta Donalda Trumpa. „Podle očekávání zahájil koncern Volkswagen finanční rok se smíšenými výsledky,“ uvedl podle tiskové zprávy Arno Antlitz, finanční ředitel koncernu VW. "Naše automobily jsou u zákazníků velmi oblíbená. Příchozí objednávky v západní Evropě výrazně vzrostly a naše objednávkové knihy se rychle plní."

Zvláště u elektromobilů zaznamenal VW v západní Evropě výrazné zvýšení prodeje. „Právě proto, že jsou globální ekonomické podmínky v současné době velmi nejisté, musíme se zaměřit na věci, které můžeme sami ovlivnit,“ řekl Antlitz. „To znamená, že kromě silné nabídky našich vozů musíme zajistit konkurenceschopnou strukturu nákladů, abychom zůstali úspěšní v rychle se měnícím světě.“

VW rovněž oznámil, že automobilka Škoda Auto, která je součástí koncernu, v letošním prvním čtvrtletí zvýšila provozní zisk o zhruba dvě procenta na 546 milionů eur (asi 13,6 miliardy Kč) z 535 milionů eur před rokem. Její tržby vzrostly o 10,4 procenta na téměř 7,3 miliardy eur. Škoda Auto podle zprávy v prvním čtvrtletí zvýšila prodej na zhruba 276 tisíc vozů z 268 tisíc před rokem. „Výrazné nárůsty zaznamenaly modely Fabia a Kodiaq,“ píše se ve výsledkové zprávě.