Po sečtení více než třiceti procent voličských okrsků v Brně už je jasné, že hnutí Žít Brno úspěch z roku 2014 nezopakuje. Zatímco tehdy skončilo nové recesistické hnutí v čele s Matějem Hollanem s 11,89 procenty a dostalo se do brněnské rady, nyní mu průběžné výsledky přisuzují pouze necelá čtyři procenta.
Hnutí Žít Brno asi nebude mít v podzimních komunálních volbách v Brně vlastní kandidátku. Jeho zástupci chtějí být na magistrátní kandidátce Pirátů, kteří naopak byli před čtyřmi lety na kandidátce Žít Brno. O některé z čelných míst má zájem primátorův náměstek Matěj Hollan (Žít Brno), o post lídra bude usilovat zastupitelka Hana Kašpaříková (za Žít Brno). Řekl to brněnský předseda Pirátů a radní Brna Tomáš Koláčný, který chce být také lídrem. Podle něj rozhodne členská základna v primárních volbách. Hlasování začne v půli března.
Primátorův náměstek Matěj Hollan (Žít Brno) se vzdá gesce dopravy. Před týdnem ho k tomu vyzval primátor Brna Petr Vokřál (ANO) kvůli nespokojenosti s řízením resortu. Doprava připadne náměstkovi Richardu Mrázkovi (ANO), který ji měl už v minulosti. Hollan dál povede kulturu a sociální oblast, dopravy se vzdá výměnou za dotažení projektů sociálního bydlení, které Žít Brno zahájilo, řekli v pondělí Vokřál s Hollanem novinářům. Do podzimních voleb vznikne i akční plán, jenž má ze sociálních projektů udělat oficiální politiku města a udržet je i po volbách.
V dnešním světě bičovaném destruktivním příbojem populismu je skoro úleva, když narazíte na politiky a instituce, které mu odolávají a neochvějně dál naplňují svou roli v systému.
Brněnská ODS iniciovala petici za odvolání náměstka primátora moravské metropole Matěje Hollana (Žít Brno). Stojí za ní spolu se spolkem Brno autem. Důvodem je podle nich nedostatečná odbornost pro řešení dopravy, za kterou je náměstek zodpovědný, řekl v pondělí na tiskové konferenci opoziční zastupitel Libor Šťástka (ODS).
