Dánská automobilka Zenvo nedávno představila svůj nový model Aurora a při té příležitosti oznámila, že nehodlá vyrábět elektromobily, protože o ně její zákazníci nestojí. Automobilový koncern se odvolává na vlastní analýzu, která zjišťovala, zda jejich zákazníci dávají přednost autům s klasickými spalovacími motory, nebo elektromobilům. „Známe naše klienty, mluvili jsme s nimi už během vývoje. Elektromobil opravdu nechtěl vůbec nikdo,“ prohlásil šéfdesignér automobilky Christian Brandt podle oborového magazínu Autoforum. Zenvo Automotive produkuje ročně omezený počet aut na míru pro úzkou skupinu zákazníků.

Téměř před dvěma týdny dánská automobilka Zenvo představila nový automobil Aurora, který by měl „otevírat novou éru, jež by měla být mnohem plodnější než uplynulých šestnáct let, která uplynula od založení firmy“.

Dánové na to mysleli už při vývoji novinky a v případě jejího karbonového monokoku vážícího pouhých 120 kilogramů počítali s daleko širším využitím. Ještě patrnější je ovšem chystaná expanze u 6,6litrového dvanáctiválce, na kterém Zenvo spolupracovalo se společností Mahle. Jednotka je totiž modulární, odvozen z ní tak může být šesti- i osmiválec, uvádí web Autoforum.

Introducing the all-new Zenvo Aurora. Sculpted at our factory in Præsto, using our design principle of negative space, inspired by iconic Danish design. Powered by a quad-turbocharged V12 engine in a beautiful carbon monocoque, the Aurora is a force of nature. #Zenvo #Aurora pic.twitter.com/1JuWBROltZ

— Zenvo Automotive (@ZenvoAuto) August 16, 2023

„Tento monokok můžeme použít i pro další projekty, přičemž dalším produktem, který se v nabídce objeví, bude vůz, kterému říkáme juniorský hypersport. Bude menší, kompaktnější a bude také levnější. Aurora startuje na 66 milionech korun, menší model bude pravděpodobně k dispozici od 40 či 44 milionů korun,“ vysvětluje šéfdesignér automobilky Zenvo.

Skandinávská značka v prohlášení k odhalení nového typu vozidla zároveň uvádí, že svoji budoucnost nevidí v elektromobilech. Zenvo si nechala vypracovat analýzu, která zjistila, že její zákazníci nechtějí vozy poháněné elektřinou a automobilka se rozhodla jít cestou spalovacích motorů a hybridů.

Přesto, že Aurora plug-in je hybrid schopný ujet 35 kilometrů čistě na elektřinu, tak ryze elektrické vozidlo Dánové odmítají s tím, že o ně nikdo nestojí. „Známe naše klienty, mluvili jsme s nimi už během vývoje,“ řekl Brandt s tím, že nikdo nechtěl šestiválec či osmiválec, stejně jako elektrický pohon. „Elektromobil opravdu nechtěl vůbec nikdo,“ doplnil.

This time last week we publicly displayed Aurora for the first time at @thequailevents. An amazing day for Zenvo, we were overwhelmed by all the positivity around the cars, from everyone who visited the stand. Thank you, this is just the beginning. #Aurora #V12 #TheQuail pic.twitter.com/wRlzh5gsN8

— Zenvo Automotive (@ZenvoAuto) August 25, 2023

„Brandtova slova lze vnímat jako balzám na duši, i v Evropě se zjevně stále nachází automobilky, pro které je klient pořád na prvním místě,“ uzavírá server Autoforum.