Prodej nových osobních aut v Česku loni vzrostl o 12,5 procenta na rekordních 259 693 vozů. První je Škoda Auto s tržním podílem 31,7 procenta. Růst táhla pokračující konjunktura a důvěra lidí i firem v ekonomiku. Uvedli to zástupci Svazu dovozců automobilů na čtvrteční tiskové konferenci.

V letošním roce očekává poradenská firma PwC další růst prodejů. „Letošek bude opět rekordní rok, ale bude ve znamení zpomalování. Náš odhad je růst mezi sedmi a 12 procenty na 278 000 až 291 000 osobních aut. Bude záležet na reakci na končící intervence ČNB a také na hospodaření vlády v předvolebním roce,“ uvedl Vojtěch Opleštil z PwC.

Škoda Auto loni zvýšila prodej o více než 11 procent na 82 267 aut. Následují Volkswagen s růstem o 12 procent na 26 598 vozů a automobilka Hyundai, která prodala 20 992 aut, tedy o sedm procent více než v roce 2015. Na dalších místech jsou značky Ford, Dacia a Renault.

Celkem 75 procent vozů nakoupily firmy a 25 procent soukromé osoby. Nejprodávanější byly vozy nižší střední třídy s podílem 21 procent, následují SUV a terénní auta s pětinovým podílem. Podíl vozů s benzinovým motorem byl 54,6 procenta, s dieselovým motorem mírně klesl na necelých 43 procent. Podíl hybridů dosáhl 0,6 procenta a prodalo se rovněž 200 elektromobilů.

Nejoblíbenějším modelem byla Škoda Octavia s 28 406 prodanými vozy, následuje Škoda Fabia (21 769), Rapid (11 359) a Superb s 11 100 prodanými kusy. Na dalších místech skončily Hyundai i30 a Volkswagen Golf.

Registrace dovezených ojetých aut loni stouply o 8,6 procenta na 164 422 vozů, z toho 52 procent aut bylo starších deseti let.

Prodej lehkých užitkových aut se v minulém roce zvýšil o 12,3 procenta na 19 239 aut. Vede Fiat s 2934 prodanými vozy, druhý skončil Ford s 2908 aut a třetí Peugeot prodal 2671 vozů. Nejprodávanějšími modely byly Peugeot Boxer, Fiat Ducato a Renault Master. Registrace nákladních automobilů vzrostly o tři procenta na 11.063 vozů. Nejvíce prodaly značky Mercedes, DAF a Volvo.

Kategorie autobusů zaznamenala pokles prodeje o čtvrtinu na 1013 vozidel. Z toho polovinu tvořily linkové autobusy. První je domácí SOR s 313 vozy, následuje Iveco Bus a Setra.

Prodej motocyklů se zvýšil o pět procent na 17 867 strojů. Nejvíce prodala Honda, druhý skončil Maxon a třetí Yamaha. za prudkým nárůstem na konci roku souvisí konec emisní normy Euro 3 a doprodej motorek s touto normou.