Výměna názorů ve stylu „jeden o voze, druhý o koze“ se strhla během sněmovních interpelací mezi poslancem ODS Stanislavem Blahou a premiérem Andrejem Babišem (ANO). Blaha chtěl po předsedovi vlády vědět, proč státní České dráhy investovaly do reklamy a inzerci u mediální skupiny Mafra mnohonásobně více než u jiných médií. Babiš však uhnul a poslanci, který je také starostou Uherského Hradiště, vzkázal, že by mu měl děkovat za příznivou ekonomickou situaci města.

Podle Blahy investovaly dráhy do Mafry od roku 2015 asi 112 milionů. Mediální dům spadá pod koncern Agrofert, který má předseda vlády zaparkovaný ve svých svěřenských fondech. Do Czech News Center mělo přitom plynout 7násobně méně, u dalších médií to bylo podobné.

„S vysvětlením tohoto do očí bijícího rozdílu, České dráhy spadají pod ministerstvo dopravy v obou institucích jste během posledních let udělali bezpočet personálních změn. Na obě instituce máte, pane premiére, přímý vliv a já chci proto vědět, jaký byl důvod pro to, dlouhodobě zadávat Mafře v tak obrovských částkách,“ ptal se poslanec.

Babiš nicméně v odpovědi uhnul. „Vy stě primátor, nebo starosta? Vy stě starosta Uherského hradiště, ne? Zapomněl jste mi poděkovat za tu věznici, kterou jsem si od vás vzal. O které jste mluvili dvacet let a nic jste neudělali. Měl jste mi poděkovat,“ kontroval premiér. „Vy jste starosta a když jste končili v roce 2013, tak jste měli 601 milionů a 2019 už 744 milionu ročně. Díky mě, pane kolego,“ ukázal Babiš v odpovědi na sebe. Protože jsem byl výborný ministr financí a vybral jsem ty daně. A kontrolní hlášení. A proč to děláte, proč se mě ptáte na nesmysly?“ pokračoval. Blahovi také řekl, aby pochopil, že program Antibabiš nefunguje, a vzkázal to svému předsedovi Petru Fialovi.

Blaha premiéra zkritizoval, že zatímco on mluví o voze, Babiš o koze. „Odpovědi jsem se evidentně nedočkal. Je vidět, že vám musím pokládat jednodušší otázky, ty těžší evidentně nezvládáte,“ pokračoval s tím, aby Babiš hádal, jaké noviny se nabízejí v první třídě Českých drah. Premiér pak debatu zakončil tím, že ODS nechala v minulých letech České dráhy rozkrást a mluvil o dalších údajných pochybeních občanských demokratů.

Deník Echo24 o problémů inzerce Českých drah psal nedávno. V textu zaznívá kupříkladu citace bývalého šéfa drah, podle něhož „bylo všeobecně žádoucí, aby to byla Mafra, ta vazba byla jasná a nebylo o čem moc diskutovat. Tady byl zájem o to, aby zrovna tento nakladatelský dům měl co nejvíc práce“.