Rusko je letos stále na prvním místě mezi dovozci ropy a produktu z ní do České republiky. To je klíčový důvod levných pohonných hmot v ČR. Uvádí to hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda. Do Česka od března neproudí ropa ropovodem Družba a ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN) tento týden pro Echo24 řekl, že není pravda, že dodávky z Ruska jsou pro spotřebitele levnější. Dodal, že byl s předstihem dokončen ropovod TAL+ a že odebíráme ropu ze západu.

Česko letos v lednu dovezlo ropu z Ruska za 3,1 miliardy korun, plyne z dat ČSÚ. Navíc dovezlo ropné produkty ze Slovenska za 1,7 miliardy korun, přičemž Slovensko tyto produkty vyrábí hlavně z ropy opět z Ruska, které zajišťuje zhruba 90 % slovenského ropného importu. Dohromady tak Česko letos v lednu dovezlo až 4,8 miliardy korun ruské ropy nebo produktů z ruské ropy, píše ekonom Kovanda v komentáři zaslaném redakci.

Zahrneme-li tedy i nepřímý dovoz, Rusko se stále i letos podle všeho umisťuje na prvním místě mezi dovozci ropy a produktů z ní do Česka. Další dvě země EU, které ruskou potrubní ropu letos v lednu a únoru přímo odebíraly, představují již zmíněné Slovensko a také Maďarsko. „Na rozdíl od nich už Česko prochází procesem odstřižení se od dodávek ruské ropy, který by měl být završen letos v první polovině roku, pokud už se tak tedy z důvodu aktuálního výpadku dodávek ropovodem Družba nestalo,“ uvedl Kovanda.

„To však nic nemění na tom, že v lednu a v únoru pokračující dovoz ruské ropy do Česka, která je kvůli západním sankcím nadále ve slevě, z velké části vysvětluje, proč jsou nyní pohonné hmoty v Česku tak levné. Sleva ruské ropy proto světové referenční ceny ropy Brent činila letos v lednu průměrně 4,4 dolaru na barel, uvádí Středisko pro výzkum energií a čistého vzduchu (CREA).

„Ostatní země EU s výjimkou tedy Česka, Slovenska a Maďarska se už od dodávek ruské potrubní ropy odstřihly zcela. Slovensko přitom pohonné hmoty daňově v souhrnu zatěžuje více než Česko a Maďarsko zase uplatnilo speciální daň ze slevy ruské ropy oproti světové referenční ceně,“ uvedl Kovanda.

Benzín i nafta jsou tak hlavně z těchto důvodů nyní v Česku třetí nejlevnější v EU. Levněji jsou dané pohonné hmoty k dostání pouze na Maltě a v Bulharsku, jak plyne z aktuálních dat Evropské komise. Například na Slovensku jsou nafta a benzín o sedm až osm procent dražší než v ČR, v Polsku – kde tradičně bývaly ceny paliv zpravidla levnější než v Česku – je benzín o 3,5 procenta dražší než v Česku, nafta pak o bezmála sedm procent.

Vlček: Už se nestane, že Rus otočí kohoutem a budeme bez dodávek

V říjnu loňského roku zveřejnily Centrum pro studium demokracie (CSD) a CREA zprávu o tom, že Česká republika od začátku ruské invaze na Ukrajinu do letošního června utratila za ropu a plyn z Ruska sedm miliard eur (177 miliard korun), což je více než pětkrát tolik, než kolik činila česká pomoc Kyjevu.

Deník Echo24 tento týden upozornil na to, že do Česka již několik týdnů neteče ropa zmíněnou Družbou. Je za tím skutečnost, že mateřská firma Orlen neplatí z obavy z amerických sankcí za dodávky do litvínovské rafinerie Orlen Unipetrol. Mluvčí společnosti Pavel Kaidl pro Echo24 uvedl, že díky spolupráci se státními hmotnými rezervami je výroba nepřerušena. „Ropu z Družby zpracovává pouze rafinerie v Litvínově, která je již technicky připravena na budoucí přechod na nové ropné směsi, ke kterému by mělo dojít do konce prvního pololetí letošního roku. Kralupská rafinerie zpracovává pouze neruské druhy rop, které k nám proudí po moři a ropovodem TAL/IKL z italského přístavu Terst,“ doplnil Kaidl.

„Je potřeba také na pravou míru uvést nepravdu ohledně toho, že dodávky z Ruska měly být pro spotřebitele levnější – cena ruských komodit byla pro spotřebitele od těch západních v cenách prakticky nerozeznatelná,“ dodal ministr.