Lokomotiva společnosti RegioJet stihla před středeční srážkou zastavit. Vlak společnosti ČD Cargo do ní narazil přibližně ve 30kilometrové rychlosti. Ukazují to záběry srážky, které zveřejnil server Zdopravy. Při středeční noční srážce zahynuly čtyři ženy a přes dvě desítky cestujících muselo podstoupit ošetření. Podle vyjádření Drážní inspekce vlak RegioJetu projel návěstidlo Stůj. Proč se tak stalo, je stále předmětem vyšetřování.

Záběry ukazují brzdící vlak ČD Cargo jak se pomalu blíží k mezinárodnímu expresu RegioJetu. Ten, podle záběrů průmyslové kamery kousek od tratě, stihl těsně před srážkou zcela zastavit. To však nezabránilo působení fyzických sil a demolici vagonů po čelním střetu lokomotiv.

Drážní inspekce detaily nehody zatím nekomentovala. Mluvčí Správy železnic Eberl Friebová uvedla, že na modernizovaném úseku je i evropský zabezpečovací systém ETCS, ale dosud nebyl aktivován. Strojvedoucí se tak na frekventovaném a novém uzlu musí spolehnout sami na sebe. "Způsob řízení provozu po dobu výluk a stavebních prací v místě je v souladu se zákonem o dráhách, uvedla Eberl Friebová. "Jedná se o zcela standardní postup a zabezpečení provozu," dodala.

V situaci, kdy vlak projede návěst Stůj!, je systém ETCS schopen vlak automaticky na dálku zastavit. Dokáže také regulovat rychlost vlaků.

Den po tragické železniční nehodě vychází najevo to, že vláda spolu se Správou železnic slavnostně otevřela nový koridor jako součást předvolební kampaně. Sám ministr Martin Kupka před několika dny při otevření koridoru řekl, že je železniční uzel kompletně modernizovaný a že zlepší komfort cestujících.

Při srážce rychlíku a nákladního vlaku v Pardubicích ve středu pozdě večer zemřeli čtyři cestující, dalších 27 lidí skončilo v nemocnicích. Expres jedoucí z Prahy do Košic a ukrajinského Čopu projel podle Drážní inspekce návěstidlo zakazující jízdu. Nejtragičtější čelní střet dvou vlaků v Česku za téměř posledních 30 let vyšetřuje i policie pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti. Škoda přesáhne 110 milionů korun.