V části pražského Starého Města v Dlouhé ulici a jejím okolí začne v následujících dnech opět platit zákaz nočního vjezdu aut mimo dopravní obsluhu, kam spadá i taxi. Upozornil na to server iRozhlas.cz. Potvrdil to také radní Prahy 1 Vojtěch Ryvola (nez.), podle kterého opatření začne platit ve středu, nebo ve čtvrtek. Noční zákaz už městská část loni v listopadu zavedla, obratem jej však zrušil magistrátní odbor pozemních komunikací. Situace by se mohla opakovat i letos.

Zákaz vjezdu mezi 22:00 a 06:00 se bude týkat stejně jako loni oblasti mezi Dvořákovým nábřežím, Pařížskou ulicí, Staroměstským náměstím a Revoluční ulicí.

Změna je podle Ryvoly jen v jedné z menších uliček, kde bylo minulé opatření špatně řešeno a kam přibudou značky. Jinak bude omezení stejné jako to loňské. Jestli začne zákaz platit ve středu, nebo ve čtvrtek v noci bude podle radního záležet na postupu osazení značek.

Ke změně dopravního značení dojde v ulicích Králodvorská, Dlouhá, Soukenická, Kozí, Pařížská, Břehová, Revoluční, Dvořákovo nábřeží a 17. listopadu.

Cílem opatření je omezit hluk z aut, který v noci ruší místní obyvatele. Na ten si dlouhodobě stěžují zejména obyvatelé Dlouhé ulice, kde se nachází velké množství nočních podniků. Loni na podzim začal platit obdobný zákaz, ale magistrátní odbor ho po přezkumu zrušil. Tehdy zákaz kritizoval také primátor Bohuslav Svoboda (ODS) kvůli tomu, že o něm radnice neinformovala vedení města. Značky nechal tehdy primátor přeškrtnout. Podle některých zástupců magistrátu totiž Praha 1 opatření nekonzultovala a nedodržela postupy, které jsou jinak u podobných úředních procedur běžné.

Pražský magistrát se k omezení dopravy staví rezervovaně i dnes. „Jedná se o aktivitu městské části, ke které nemám bližší informace,“ reagoval mluvčí Prahy Vít Hofman na otázku, zda na návrhu už nyní panuje politická shoda.

„Platí to, co platilo doposud,“ říká primátor Svoboda

Primátor Svoboda na dotaz serveru iRozhlas.cz řekl, že s opatřením nesouhlasí. Nelíbí se mu, že městská část jedná na vlastní pěst bez většího a konzistentního řešení. „Hlavní město je složitý komplex, který vyžaduje akčnost, konsistenci a rozvahu. Neboli platí to, co platilo doposud,“ napsal v SMS zprávě. „Vnímáme potřeby každé části Prahy, zároveň ale máme na mysli funkčnost metropole jako celku. Takže tyto separátní akce mohou mít jen těžko naši podporu,“ dodal primátor Svoboda.

Mohla by se tak opakovat situace z loňska, kdy magistrát jako nadřízený orgán zahájil nad opatřením městské části přezkumné řízení, které ve výsledku pro formální nedostatky zrušil, a Svoboda mezitím nechal až do finálního rozhodnutí zákaz vjezdu zneplatnit.

Radní Prahy 1 Ryvola k tomu řekl, že vyjádření nechápe, když městská část v reakci na předchozí kritiku záměr opakovaně konzultovala se všemi relevantními magistrátními orgány a dodržela všechny postupy. „Pan primátor o všem věděl a plnili jsme všechny požadavky magistrátu,“ řekl.